Description
– Puissance de freinage pratiquement équivalente à celle du montage classique gros freins type R16
– Montage très facile ne nécessitant aucune modification.
– Prix de revient très compétitif.
Le kit comprend :
– 1 étrier neuf droit (1)
– 1 étrier neuf gauche (1)
– 2 disques de frein 8mm en fonte spéciale.
– 1 jeu de plaquettes de freins type compétition ( fonctionnant de 0 à 700°C )
– 2 flexibles caoutchouc (homologués au contrôle technique).
– 2 bidons de liquide de frein Racing 312° DOT 4.
(1) Etrier de fabrication MECA PARTS piston Ø38mm (homologué en VHC), sans rattrapage de jeu, fonderie aluminium spéciale pour une meilleure efficacité.
