Aller à la navigation
Aller au contenu
contact@mecaparts.com
+33 2 48 50 70 01
Suivez-nous
Recherche pour :
Recherche
MENU
MENU
ACCUEIL
BOUTIQUE
VOIR TOUT LE CATALOGUE
ALPINE A110 2018
ALPINES
A110 / A108 / A106
A310 4 cyl. / V6
A610 - GTA
RENAULT
R5 ALPINE, R5 ALPINE TURBO, R5 TURBO
R8 / R8 G / R10 / DAUPHINE / 4CV / FLORIDE
R12 GORDINI
R16
R18 TURBO
Moteurs R18 Turbo
Moteurs Renault 18 Turbo
Refroidissement R18 Turbo
R21 Turbo
SUPER 5 GT Turbo
CLIO
Clio 16S & Williams
Clio 3 RS
Clio V6
Phase1 & 2
4L
SPIDER
2CV Cross
MATRA DJET
SIMCA
Simca 1000 Rallye
Talbot-Simca
ROSIRACING
La société Rosi est fondée à Courbevoie en 1927 par Emile Rosi . L’atelier, qui est installé au cœur historique de la réparation automobile, se distingue dès sa création par sa capacité d’innovation et devient rapidement le partenaire de grands constructeurs de l’époque, comme Louis Renault, André Citroën ou Panhard & Levassor. Dès le milieu des années 30, l’industriel s’impose très vite comme un des spécialistes de l’échappement, et la marque est un synonyme de qualité auprès des professionnels de l’automobile. A partir de 1960, sous l’impulsion des deux fils du fondateur, Roger et Robert Rosi, l’entreprise investit sans relâche dans son outil de production et se développe à l’international, jusqu’à devenir un des leaders européens de la production d’échappements. Très tôt préoccupée par la protection de l’environnement, la société Rosi dépose en 1988 des brevets innovants, puis démarre la production de catalyseurs à monolithe métallique au travers d’un consortium comprenant l’IFP (Institut Français du Pétrole) et l’Ecole des Mines de Paris. Les catalyseurs Rosi proposés sur le marché dès les années 90, ont ainsi équipés en première monte de prestigieuses marques sportives comme : Ferrari, Maserati, Lamborghini, Renault Sport ou Caterham…, et des marques de moto telles que Aprillia…
LUBRIFIANTS
PNEUS
JOINTS PAR MARQUE
Alfa-Roméo
BMW
Ford-Cosworth
Peugeot-Citroën
Renault
Talbot-Simca
Toyota
Volkswagen
Voiles de jantes
ACCESSOIRES
Carburateurs Weber 45 DCOE
Eclairage et électricité
Kits manomètres et indicateurs
REVUES ET LIVRES
NEWS
INFOS
contact@mecaparts.com
Tél : (33) 2 48 50 70 01
Du lundi au jeudi
8h00-12h00 / 14h00-18h00
Vendredi fermeture 17h00
❤ FAVORIS
COMPTE
Se connecter
Mes commandes
Mot de passe perdu
CONTACT
Nous contacter
L’Equipe de Mécaparts
0,00
€
0 article
Accueil
/
A110 / A108 / A106
/
Engine
/
Rocker covers, oil crankcases, caps
/
Oil sumps
/
Oil pan set for engine with big base bearing
Oil pan set for engine with big base bearing
8,32
€
HT
quantité de Oil pan set for engine with big base bearing
Ajouter au panier
❤ Ajouter à ma liste
UGS :
MP0370
Catégories :
Oil sumps
,
R5 Alpine 1,397cc - 1,550cc (80 x 77mm) - 840-25 (76 x 77mm) engines
,
R5 Alpine Turbo engine - type 840.26 840C7.26 C6J726 - 1,397cc (76 x 77 mm)
,
R5 Turbo 2 - Type 8220 - (76 x 77, 77 x 77 & 78 x 77mm)
Share on Twitter
Share on Facebook
Pin this product
Share via Email
Description
Informations complémentaires
Description
Type: A110 with R5 Alpine engine or V85, R5 Alpine
Informations complémentaires
Poids
0,1 kg
Produits similaires
Oil pan set for engine with small base bearing
8,32
€
HT
Ajouter au panier
R5 Turbo 1 and 2 – 1.90mm reinforced head gasket for tuned engine (76mm pistons)
131,50
€
HT
Ajouter au panier
Connecting rod screws (set of 8)
124,00
€
HT
Ajouter au panier
Oil pan set for engine with small base bearing
Forged rod for competition with hole of lubrication (free axle with a forged piston and on the rod
Vous regardez :
Oil pan set for engine with big base bearing
8,32
€
HT
Ajouter au panier
Nous utilisons des cookies pour vous garantir la meilleure expérience sur notre site web. Si vous continuez à utiliser ce site, nous supposerons que vous en êtes satisfait.
OK
